낮에는 운전을 합니다. 직장도 다니고 마트도 가고, 아이 학원도 데려다줍니다. 문제는 밤입니다. 해가 지고 나면 저는 운전대를 잡지 않습니다. 야간 운전이 정말 무서웠거든요.
밤 도로는 뭔가 다르게 느껴졌어요. 시야가 제한되는 느낌이 들었고, 마주오는 차의 헤드라이트도 눈부셨습니다. 한두 번 야간 운전을 시도했지만, 옆 차선의 차를 제대로 못 보고 깜짝 놀란 적도 있어요. 그 이후로 '밤에는 누군가 다른 사람이 운전해야지' 라고 생각했습니다.
남편이 '너 야간 연수 받아봐'라고 자꾸 말했어요. 처음엔 '아, 이게 뭐하는 짓이야'라고 생각했는데, 생각해보니 아이가 커지면 제 혼자서도 밤에 운전해야 할 상황이 많을 거라고 느껴졌습니다. 올해 안에는 야간 운전이 편해져야 할 것 같았어요.
네이버에서 도봉 야간 운전연수를 검색했습니다. 놀랍게도 야간 특화 프로그램을 하는 곳들이 있었어요. 도봉 지역의 한 운전연수 회사에서 '야간 운전 마스터 3일 코스'가 있었고, 가격은 35만원이었습니다. 낮 연수보다 저렴했거든요.
첫 날은 저녁 6시부터 시작됐습니다. 아직 완전히 어두워지지 않은 시간대였어요. 강사님이 '먼저 저녁 twilight 상황에서 시작하겠습니다'라고 설명해주셨습니다. 도봉 근처 넓은 도로에서 기본적인 야간 운전 자세를 배웠어요. '헤드라이트 사용, 계기판 조정, 시야 확보' 이런 기본기부터 시작했습니다.
강사님이 '밤 운전의 가장 큰 문제는 거리감입니다. 거리감을 어떻게 확보할 것이냐가 핵심입니다'라고 말씀하셨어요. 도로의 흰 줄, 가로등, 신호등을 기준으로 거리감을 잡는 방법을 배웠습니다. 30분이 지나니까 조금씩 익숙해지기 시작했어요.
완전히 어두워진 시간대에 도봉의 큰 도로들로 나갔습니다. 태릉네거리, 보문로 같은 곳들을 돌았는데 ㅋㅋ 처음에는 진짜 떨렸어요. 마주오는 차의 헤드라이트가 눈부신데, 강사님이 '시선을 헤드라이트에 두지 마세요. 도로 자체에 두세요'라고 조언해주셨습니다. 그 말 한마디가 신기하게 도움이 됐어요.

2시간을 밤 도로에서 돌았는데, 마지막 30분쯤부터는 정말 달라졌습니다. '아, 이렇게 하는 거구나' 라는 깨달음이 왔어요. 거리감도 조금 잡히기 시작했고, 헤드라이트 문제도 덜 신경 쓰이게 됐습니다. 강사님이 '처음 같으면 정말 잘하고 계신데요'라고 격려해주셨습니다.
둘째 날은 도봉의 더 복잡한 도로들에서 야간 주행을 했습니다. 신호가 많은 교차로, 좌우회전이 필요한 곳들을 연습했어요. 특히 어려웠던 건 어두운 상황에서 신호를 정확히 포착하는 것이었습니다. 강사님이 '신호등은 어디 위에 있는지 미리 파악하세요. 그러면 신호 변화를 더 빨리 포착할 수 있습니다'라고 구체적으로 알려주셨습니다.
차선 변경도 이날 중점이었어요. 밤에 차선 변경은 정말 무섭더라고요 ㅠㅠ 사이드미러와 백미러로 옆차를 확인하는데, 거리감이 아예 다르게 느껴졌거든요. 강사님이 '낮보다 더 신중하게 하세요. 거리를 더 크게 확보하세요'라고 강조하셨습니다. 여러 번 반복하니까 조금씩 익숙해졌어요.
셋째 날이 마지막이었습니다. 이날은 도봉의 가장 복잡한 교차로들과 고민도로들을 모두 경험했어요. 특히 교통이 많은 도로에서의 야간 운전이 주요 테마였습니다. 강사님이 '지난 이틀 배운 것들이 모두 나옵니다'라고 하셨는데, 정말 그러더라고요.
마지막 1시간은 도봉 쪽 좁은 주택가 도로들을 돌았습니다. 거기는 가로등도 적고 정말 어두웠거든요. 하지만 지난 이틀간 배운 거리감과 관찰 방법이 자동으로 나왔어요. 강사님이 '이제 야간 운전이 편하실 겁니다. 자신감 가지세요'라고 마지막 격려를 해주셨을 때 정말 뿌듯했습니다.
3일 35만원이었는데, 이 가격이면 정말 가성비 좋은 투자입니다. 내돈내산으로 평가하자면, 야간 운전이 얼마나 불안했는지 생각하면 이건 정말 잘한 결정이었어요.
지금은 연수 끝난 지 3주입니다. 밤에도 운전합니다. 야근하고 오면서도 혼자 운전해서 들어오고, 아이 학원이 저녁에 있으면 제가 데려다줍니다. 날씨가 안 좋은 밤에도 이제는 '아, 그냥 내가 운전할 수 있겠다'라고 생각해요. 도봉에서 받은 이 야간 운전 연수는 정말 필요했던 과정이고, 진심으로 추천하고 싶습니다.
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