처음 운전면허를 따고 낮 운전은 어느 정도 할 수 있게 됐는데, 밤만 되면 정말 다른 세상 같았습니다. 헤드라이트가 하얀 이중선처럼 보이고, 맞은편 차의 헤드라이트가 너무 밝아서 눈이 부시더라고요. 솔직히 낮에는 괜찮은데 밤에는 차선도 못 보겠고 어디로 가야 할지 모를 정도였습니다.
특히 문제가 됐던 건 친구 얘기를 들었는데, 야간에 졸음운전으로 사고를 낸 적이 있다더라고요. 그 얘기 들으니까 더 겁이 났습니다. 남친이 "야간에 안 다니면 언제 다니냐, 밤에도 충분히 다닐 수 있어" 라고 해서 마음먹고 야간 운전 연수를 결심했습니다.
도봉에서 야간운전연수를 검색했더니 정말 많은 학원들이 있더라고요. 비용도 다양했는데 대략 3일 과정에 35만원대부터 45만원대까지 있었습니다. 저는 도봉 지역에서 야간 수업을 전문으로 하는 곳을 선택했는데, 리뷰를 보니 야간 운전에 특화돼 있다고 해서입니다.
예약할 때 선생님이 "야간 운전은 낮과 완전히 다르니까 차근차근 배워야 해요" 라고 하셨습니다. 그 말에 좀 더 안심이 되긴 했는데, 동시에 얼마나 어려운 건지 감을 잡을 수 있었습니다.
1일차는 오후 6시에 시작했습니다. 도봉 근처 주택가 이면도로부터 시작했는데, 낮과 정말 다르더라고요. 가로등 불빛도 있고 차들의 헤드라이트도 있고, 신호등도 있고... 정보가 정말 많았습니다. 선생님이 "처음엔 헤드라이트로 인한 정보 과부하가 심해요, 천천히 적응해야 해요" 라고 하셨는데 그 말이 정확히 제 상태를 설명하고 있었습니다.
처음 30분은 정말 힘들었어요. 차선을 찾기가 어렵고, 앞차가 보이는 듯 안 보이는 듯 했습니다. 선생님이 "헤드라이트의 불빛이 차선까지 닿는 거예요, 거기 보이는 부분까지가 당신이 다닐 수 있는 범위입니다" 라고 설명해주니까 좀 더 안정적으로 느껴졌습니다.
2일차는 도봉 내 간선도로로 나갔습니다. 석계역 근처 큰 도로인데, 밤이어서 차가 적지만 마주오는 차들의 헤드라이트가 정말 신경 쓰였습니다. 선생님이 갑자기 "지금 앞에 차 온다, 우측 차선으로 밀려고 해" 라고 말씀하셔서 깜짝 놀랐는데, 이게 야간 운전의 중요한 부분이었습니다.
마주오는 차의 헤드라이트를 피하려고 약간 우측으로 움직이려니까 차선을 벗어날 뻔했습니다. 선생님이 재빠르게 "차선 유지가 먼저예요" 라고 하셔서 정신 차렸습니다. 야간 운전은 낮과 달리 여러 가지를 동시에 봐야 하는데 우선순위가 있다는 걸 배웠습니다.

2일차 후반부에는 도봉 내 주차장 야간 주차 연습을 했습니다. 야간 주차는 특히 거리감이 안 잡혀서 정말 어려웠어요. 백미러도 어두워서 제대로 보이지 않고... 선생님이 "야간에는 조명이 있는 자리에 먼저 주차하세요, 그 다음에 어두운 곳도 도전해봐요" 라고 하셨습니다.
3일차는 정말 긴장했습니다. 도봉에서 나와서 도로로 가는 진입로를 연습했거든요. 야간에 고속도로를 다니려면 이 진입이 가장 무섭다고 선생님이 말씀하셨습니다. 진입로에서 차선 변경을 해야 하고, 마주오는 차들이 많고, 조명도 한정적이었습니다.
선생님이 "깜빡이를 먼저 켜고, 옆을 보고, 천천히 나가세요" 라고 알려주셨는데 제 속도가 너무 빨랐나 봅니다. 선생님이 "지금 속도에서는 위험해요, 좀 더 천천히" 라고 하셔서 속도를 줄였습니다. 야간 운전에서는 낮보다 더 보수적으로 접근해야 한다는 걸 배웠습니다.
3일차 마지막 시간에는 도봉 근처 야간 지역을 마지막으로 한 바퀴 돌았습니다. 처음 만나는 길들이었는데, 이제 더 이상 무섭지는 않더라고요. 선생님이 "많이 나아지셨어요, 이제 조금씩 더 다니면서 경험을 쌓으세요" 라고 하셨을 때 정말 뿌듯했습니다.
3일 과정 비용은 40만원이었습니다. 내돈내산인데 처음엔 비싸다고 생각했어요. 그런데 생각해보니 야간 운전 때문에 남친한테 자꾸 부탁하고, 제가 자유롭게 밤에 움직이지 못했는데 이제는 그게 가능하다는 게 얼마나 가치 있는지 알 수 있었습니다.
지금은 이 연수를 받은 지 거의 한 달이 지났는데, 야간 운전을 거의 매일 합니다. 남친이 옆에서 자도 될 정도로 안정적으로 운전하고 있습니다. 야간 운전을 두려워하는 분들에게 진짜 추천합니다. 도봉에서 받은 이 연수 덕분에 제 운전 세계가 진짜 넓어졌습니다.
한 가지 더 배운 게 있다면, 야간 운전은 단순히 어둡다는 게 아니라 시각적 정보가 제한된다는 뜻이라는 거였습니다. 낮에는 건물, 주변 상황, 다른 차들 등 많은 정보를 동시에 받지만, 밤에는 헤드라이트가 비추는 범위 안에서만 정보를 받아야 해요. 그래서 선생님이 "헤드라이트 범위 안에서만 생각하세요" 라고 여러 번 반복해주셨던 것 같습니다.
또 하나 도움이 됐던 건 전조등 사용 방법이었습니다. 하이빔과 로우빔의 차이를 제대로 배웠거든요. 도로에서 "지금 상황에서는 로우빔이 맞아요", "여기서 하이빔은 맞지 않아요" 이런 식으로 상황별 설명을 해주셔서 정말 실용적이었습니다.
지금 생각해보면 이 연수가 없었으면 계속 야간 운전을 미루고 있을 것 같습니다. 남친이 밤에는 항상 운전해야 하는 상황이 계속됐겠죠. 근데 이제는 제가 할 수 있는 일들이 정말 많아졌어요. 회사 야근 후에도 혼자 집에 갈 수 있고, 친구들이 저녁에 놀자고 해도 거리낌이 없습니다.
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