처음 운전을 배울 때 가장 무서웠던 게 IC 진입이었습니다. 고속도로는 아직 타본 적이 없는데 IC라는 개념 자체가 너무 낯설었거든요. 위에서 보면 복잡해 보이는 도로 구조, 갑자기 방향을 틀어야 하는 부분들, 신호등과 속도 제한이 자꾸 바뀌는 것들... 정말 복잡했습니다.
특히 문제가 됐던 건 IC를 지나칠까봐 불안하다는 거였어요. 고속도로를 탈 때마다 다음 IC가 어디 있는지 몇 번이나 확인했고, 결국 남편한테 운전을 맡기게 됐습니다. 혼자 고속도로를 타면 IC 때문에 스트레스가 심했거든요.
도봉에서 자차운전연수를 찾으면서 IC 진입에 특화된 과정이 있는지 찾아봤는데, 다행히 많은 학원들이 그 부분을 집중 교육한다고 했습니다. 저는 자차운전연수를 선택했는데, 왜냐하면 내 차의 감각을 정확히 알아야 IC 진입이 더 쉬울 것 같았기 때문입니다.

도봉에서 상담받을 때, 상담원이 "IC 진입은 예측과 타이밍이 중요해요" 라고 말씀해주셨습니다. 그 말이 정확히 제 문제점을 짚어줬어요. 저는 IC를 발견하고 급하게 들어가려고 했거든요.
1일차는 도봉 근처 간선도로에서 방향 전환과 차선 변경 연습을 했습니다. IC 진입은 사실 복잡한 방향 전환과 차선 변경의 연속이기 때문이라고 선생님이 설명해주셨어요. "IC를 특별한 뭔가로 생각하지 마세요, 그냥 복잡한 교차로로 생각하세요" 라고 하셨습니다.
처음에는 도봉 이면도로에서 간단한 90도 회전 연습을 했습니다. "회전하기 전에 깜빡이 켜기, 거울 확인, 천천히 회전하기" 이 세 가지를 몸에 배도록 한 거죠. 선생님이 "이 세 가지가 IC 진입의 전부예요" 라고 강조하셨습니다.
2일차는 도봉에서 나와서 실제 IC 진입로 근처까지 가봤습니다. 아직 고속도로는 아니지만 IC 진입로와 비슷한 구조의 도로에서 연습했어요. 그 도로에서 처음으로 "이제 거의 다 왔다" 는 느낌을 받았습니다.

2일차 주요 내용은 예측 운전이었습니다. 선생님이 "IC가 500m 남았습니다" 라고 하시더니, "지금부터 준비해보세요" 라고 하셨어요. 깜빡이를 미리 켜고, 속도를 조절하고, 차선 위치를 잡는 연습을 했습니다. 처음에는 너무 일찍 준비했다가, 나중에는 정확한 타이밍을 잡을 수 있었습니다.
3일차는 정말 긴장했습니다. 실제 고속도로 IC 진입을 연습하는 날이었거든요. 도봉에서 차를 몰고 올림픽로를 타고 고속도로 진입로로 갔습니다. 선생님이 "여기서 IC 진입을 연습해볼 거예요" 라고 말씀하셨을 때, 정말 심장이 철렁했습니다.
처음으로 실제 고속도로 IC를 지나칠 때, 선생님이 "깜빡이는요?" 라고 물었고 저는 깜빡이를 켰습니다. "거울은요?" 했고 거울을 확인했습니다. 선생님이 차근차근 확인시켜주셔서 자신감이 생겼어요. 결국 첫 IC 진입을 성공했을 때 손에 땀이 났습니다.
두 번째 IC는 좀 더 복잡한 구조였습니다. 세 개의 차선이 나뉘어지는 지점이었는데, 선생님이 "어느 차선으로 들어갈까요?" 라고 물었습니다. 저는 "오른쪽 차선" 이라고 했고, 선생님이 "좋아요, 그럼 지금부터 준비해보세요" 라고 했습니다. 예측 운전으로 배운 걸 실전에서 써먹는 순간이었어요.

3일 과정 비용은 48만원이었습니다. 내돈내산이고, 처음엔 비싸다고 생각했어요. 근데 지금은 정말 가성비 좋은 투자였다고 확신합니다. IC 때문에 고속도로를 타지 않던 제가 이제는 거침없게 탈 수 있게 됐으니까요.
지금은 이 연수를 받은 지 거의 한 달이 지났는데, 고속도로를 매주 탑니다. IC 진입도 이제 자동화돼서 자연스럽습니다. 처음에는 "IC 들어가기 500m 전 깜빡이 켜기" 이런 식으로 의식적으로 했는데, 이제는 그냥 자동으로 돼버렸어요.
고속도로 IC 때문에 운전을 미루고 있는 분들에게 진짜 추천합니다. 도봉에서 받는 자차운전연수는 내 차에 대한 이해를 높여주고, 실제 IC 상황을 경험하게 해줍니다. 제 경우 정말 인생이 바뀌었다고 느낄 정도입니다.
혹시 IC가 정말 어려운 거라고 생각하시나요? 아닙니다. 단지 연습이 부족했을 뿐이에요. 저처럼 도봉에서 제대로 배우면 누구나 할 수 있습니다. 더 이상 미루지 마시고 도봉 자차운전연수 받으시길 추천합니다.
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